Pam empar mendatar adalah salah satu peralatan teras untuk menyampaikan cecair dalam industri moden. Operasi stabil mereka bergantung pada sokongan dan pelinciran sistem galas. Oleh kerana komponen penghantaran utama antara aci pam dan pemutar motor, apabila galas gagal, ia akan membawa kepada peningkatan getaran, putaran yang lemah, dan juga penutupan unit pam secara tiba -tiba.
Keletihan
Semasa operasi kelajuan tinggi galas rolling, cincin dalaman mereka, cincin luar dan unsur-unsur rolling terus menanggung beban bergantian, menyebabkan mikrokrak di permukaan bahan untuk berkembang secara beransur-ansur, dan akhirnya zarah logam jatuh, iaitu, fenomena "keletihan". Spalling ini akan membentuk lubang dan lubang pada raceway galas, mengakibatkan peningkatan getaran, peningkatan bunyi, dan operasi yang tidak stabil. Keletihan keletihan biasanya disebabkan oleh operasi jangka panjang, kekerasan bahan yang tidak mencukupi, kualiti pelincir yang lemah, atau beban galas yang berlebihan.
Kegagalan pelinciran
Pelinciran yang lemah adalah salah satu punca utama kerosakan awal kepada galas pam sentrifugal mendatar. Apabila jumlah minyak pelincir (atau gris) tidak mencukupi, kelikatan tidak dipadankan, kitaran pelinciran terlalu panjang, atau air dan kekotoran dicampur, filem pelincir akan dipecahkan, dan geseran kering akan berlaku pada permukaan logam. Dalam kes -kes yang teruk, ia akan menyebabkan ablasi, ketegangan permukaan, dan kenaikan suhu yang teruk. Kegagalan pelinciran secara langsung mempengaruhi kehidupan dan kecekapan operasi galas, dan juga merupakan faktor utama yang mempengaruhi kecekapan tenaga unit pam keseluruhan.
Retak dan fraktur
Di bawah keadaan kerja yang keras seperti suhu tinggi, kelajuan tinggi atau beban yang tidak sekata, mikrokrak terdedah kepada elemen rolling atau sangkar. Keretakan ini berkembang di bawah tekanan berulang dan akhirnya boleh menyebabkan pemecahan elemen roll atau patah sangkar. Terutama dalam kes kesilapan atau getaran yang tidak dirawat jangka panjang, tekanan kesan terhadap struktur galas akan memburukkan perkembangan retak, menyebabkan patah secara tiba-tiba, dan kemudian menyebabkan keseluruhan unit pam menjadi jem atau rosak.
Pitting kakisan
Pitting kakisan biasanya berlaku di kawasan di mana pelincir gagal mengasingkan permukaan hubungan logam dengan berkesan. Tekanan tinggi tempatan menyebabkan filem minyak pecah, dan mengesan logam secara langsung menghubungi dan menjalani tindak balas elektrokimia atau kimpalan mikro, membentuk tempat lebur tempatan. Kakisan Pitting bukan sahaja mengurangkan kualiti permukaan sentuhan galas, tetapi juga mudah menjadi sumber permulaan retak di bawah beban keletihan, dan merupakan salah satu daripada potensi kegagalan awal kegagalan. Pitting kakisan berkait rapat dengan pemilihan bahan galas, kualiti pelincir dan pencemaran kekotoran.
Kerosakan hakisan elektrolitik
Dalam sesetengah sistem pemacu motor, jika tiada peranti pengasingan elektrik yang berkesan dipasang, arus sesat di antara aci pam dan aci motor boleh membentuk jalan melalui galas. Apabila arus melalui permukaan sentuhan bergulir galas, ia akan menyebabkan pelepasan arka kecil, menyebabkan ablasi permukaan, pencairan, pitting atau alur pembentukan, yang dipanggil hakisan elektrolitik. Kerosakan hakisan elektrolitik biasanya ditunjukkan sebagai bunyi yang tidak normal dan bintik-bintik hitam kelabu di permukaan pada permulaan operasi galas, yang serius mempengaruhi ketepatan dan kehidupan.
Kerosakan sangkar
Sangkar ini digunakan untuk mengekalkan jarak dan trajektori pergerakan unsur -unsur rolling, tetapi di bawah keadaan seperti pelinciran yang lemah, ketidakseimbangan elemen bergulir, dan perubahan beban secara tiba -tiba, sangkar mungkin cacat, patah keletihan atau terjebak. Kerosakan sangkar akan menyebabkan unsur -unsur rolling memesongkan atau slip, memburukkan geseran dan haba galas, dan merupakan penyebab penting runout aci pam dan peningkatan getaran sistem.
Bearing overheating
Bearing overheating adalah manifestasi kegagalan biasa, biasanya disebabkan oleh pelinciran yang tidak mencukupi, pramuat yang berlebihan, ralat berpusat, suhu ambien yang tinggi atau pemilihan pelepasan galas yang tidak wajar. Terlalu panas galas bukan sahaja akan mempercepatkan pengoksidaan dan kemerosotan minyak pelincir, tetapi juga menyebabkan penyepuh logam, pengurangan kekerasan, pengembangan dan ubah bentuk bahagian, dan akhirnya menyebabkan kekacauan atau bahkan pecah, dengan serius mempengaruhi operasi yang selamat dari pam.
Kerosakan yang disebabkan oleh getaran
Oleh kerana faktor -faktor seperti asas yang lemah, gandingan eksentrik, tekanan paip atau daya tidak seimbang, badan pam dan kerusi galasnya boleh menghasilkan getaran berterusan atau berkala. Getaran frekuensi tinggi akan menyebabkan elemen rolling galas melompat, hubungan yang tidak sekata, peningkatan geseran, mendorong keletihan raceway, masalah sangkar atau longgar, membentuk kitaran getaran kegelisahan-kegelisahan.
Kerosakan pencemaran
Apabila habuk, wap air, serpihan logam atau bahan asing lain memasuki rongga dalaman galas, ia akan terus mencemarkan minyak pelincir, meningkatkan pekali geseran, dan merosakkan permukaan raceway. Pencemaran yang mengandungi bukan sahaja berasal dari persekitaran luaran, tetapi juga mungkin disebabkan oleh penuaan meterai, pemasangan yang tidak wajar atau kitaran penyelenggaraan yang berlebihan. Kerosakan pencemaran sering muncul sebagai calar zarah atau bintik -bintik hakisan tempatan, yang sukar dibaiki dan mempunyai kesan yang lebih besar terhadap struktur keseluruhan.
Kegagalan yang disebabkan oleh sisihan pemasangan
Semasa proses pemasangan galas, jika daya itu tidak digunakan secara tidak wajar, kedudukan pemasangan diimbangi, dan daya preload galas dikawal secara tidak tepat, sangat mudah untuk menyebabkan daya yang tidak sekata pada cincin dalaman dan luaran, ubah bentuk raceway, dan penyemperitan sangkar. Penyimpangan pemasangan juga boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal, getaran dan terlalu panas dalam operasi awal, memendekkan hayat perkhidmatan galas. Pemasangan ketepatan tinggi adalah prasyarat penting untuk memastikan kehidupan galas.
+86-0523- 84351 090 /+86-180 0142 8659